加氣混凝土生產通常選用粉煤灰為原料，既能有效處理工業廢渣、治理環境污染，又能獲取良好的經濟效益，是一種替代傳統實心粘土磚的理想墻體材料。與此同時，多年來受到國家墻改政策、稅收政策和環保政策的大力支持，具有廣闊的市場發展前景。
1.粉煤灰
粉煤灰是加氣混凝土的核心原料，也是其硅和鋁成分的主要來源。應符合(JC409-91)標準。
2.水泥
水泥是粉煤灰加氣混凝土強度的主要來源。主要為加氣混凝土提供的鈣質材料。選配適用于生產粉煤灰加氣混凝土的水泥，主要以品種和標號兩個方面選擇。為降低生產成本，推薦選用42.5級普通硅酸鹽水泥。
3.石灰
石灰的主要作用是和水泥配合提供有效氧化鈣，使之在水熱條件下與硅質材料中的SiO2作用，生成水化硅酸鈣。用于生產加氣混凝土的石灰有效氧化鈣含量應大于65%，符合(JC/T621-1996)標準。
4.石膏
石膏是粉煤灰加氣混凝土發氣過程中的調節劑。石膏的調節作用主要體現在對生石灰消解和料漿稠化速度的延緩上。在化工生產過程中也有廢石膏產出，如磷石膏、氟石膏、鈦白石膏等，這些石膏成本低，可降低生產成本。
5.發氣劑
粉煤灰加氣混凝土必須準備發氣材料作為發氣劑，使混凝土產生氣孔，形成輕質多孔結構。
6.穩泡劑
發氣劑發氣后，考慮到泡壁較薄，時常容易滅泡，影響混凝土的質量。因此料漿中應加入些許穩泡劑。
加氣塊設備的注意事項
（1）軸承每兩個月清洗換油一次，潤滑脂為1號膠體石墨油脂。 （2）空車先在入釜軌道上編組試運行，要求運行平穩。 （3）還有蒸養車易損件的維護，如果使用生產中易損件毀壞要及時更換！ 蒸養小車主要由以下幾部分組成: 車架：主要有型鋼組成，鋼性好，結構簡單，上部安裝了底板導向裝置，使底板放置時快速方便。 車輪組件：主要由車輪、軸、軸承等組成，車輪表面淬火處理，經久耐用，內部結構經特殊設計，可確保軸承經蒸壓釜高溫、高壓蒸養后，仍滾動靈敏，運行可靠。
加氣混凝土外墻板
加氣混凝土外墻板具有熱導率小、保溫性能好，良好的防火及抗震性能。不僅表觀密度小，而且具有足夠的強度（板內設置配筋）和良好的可加工性能（可釘、可鋸、可黏結）。用作框架結構外墻，已由過去于多層建筑發展到廣泛應用于高層建筑。
加氣混凝土隔墻板
加氣混凝土隔墻板以其具有輕質、保溫、隔聲、足夠的強度和良好的可加工等綜合性能，被廣泛應用于各種非承重隔墻。其顯著特點是施工時勿需吊裝，人工即可進行安裝，且平面布置靈活；由于隔墻板幅面較大。故比其他砌體墻施工速度快；勞動強度低而且墻面平整，縮短是施工周期。
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